及任何第三方广告业务。”
“那可太好了,又能省一笔钱,这车值啊。”
会场里不少车主都心动了。
当前汽车市场乱象丛生,汽车导航已经成了四儿子店敛财的惯用手段,毕竟汽车要到处跑,车主不可能知道所有路况,而且随着国内城市化进程,很多大城市的变化日新月异,就算是老司机也会遇到各种问题,汽车导航几乎就成了必备的。
但是在四儿子店,汽车导航成了“选配”只有一些中高档车型才会出厂自带,而低端车型就只能让四儿子店的人帮忙安装,一个GPS导航模块加上所谓的服务费、工时费动辄就要收车主上千块,简直就是暴利。
而比亚迪这个全新改款的F6不仅有更好的人机体验,还能省下这么一大笔钱,对于手头拮据,只能购买国产低端车型的车主来说,绝对是很划算的。
发布会的效果非常好,结束后不少车主都亲自上台体验上面的星辰车机系统,发现果然跟王传富演示的一样,除了极个别口音比较重的车主,会出现识别不出来的问题,一切都非常顺畅。
如果这里不是发布会,而是车展,估计不少车主当场就会下定金了。
当然,也有不少记者追着沈浪询问他的私生活,沈浪直接拒绝回答一切跟发布会无关的问题。
发布会结束后一个小时,王传富在摆脱了记者的纠缠后在酒店定了几桌宴席,犒劳发布会上的工作人员,沈浪自然也在邀请的行列。
“来,祝愿我们全新改款比亚迪F6大卖特卖!”
“一定大卖!”
所有人高举酒杯,斗志昂扬。
当天晚上沈浪不出意外的喝多了,又在鹏城待了一晚。
就在发布会结束后的一个小时内,网上出现了许多关于比亚迪改款F6的报道,基本都是报道星辰车机系统跟语音控制的,至于车子三大件的硬核数据,很少有媒体报道。
一方面是这款F6跟之前的除了车标跟前脸有所改动之外,基本没有变化,一方面则是这些都是国产汽车的弱项,跟合资车还有很大差距,实在没什么好报道的,毕竟媒体也是要吃流量的。
于是在汽车之家、新浪汽车等一些比较大的汽车板块,比亚迪全新改款F6引起了许多车主的讨论。
一些车评人也开始做一些相关测评,当然,有好有坏,毕竟比亚迪也不能把所有媒体都公关下来,而且这些年外资、合资汽车在内地跟一些媒体的联系非常紧密,自然不愿意看到比亚迪崛起来分他们的蛋糕。
“比亚迪除了抄袭还会什么?三大件搞了这么多年差距还是那么大,就会搞那些歪门邪道。”
“就是说啊,车子是来开的,什么人机交互体验,也就是开始的时候新鲜,真正要买车还得是合资车。”
“完全赞同,车子又不像手机,千
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