上一章出现了个历史知识方面的错误,我把1931型两人车组的卡登洛依德超轻型坦克,和后来英国人二战时开发的六人车组布伦机枪车混成一体了,虽然后者是前者的改进升级型,但实际上是两种车,相差极大。而苏联拿到授权后,一口气生产了几千辆的是两人型的,编号为t27。前面相关的失误地方我已经更改过来了。
“这就是小黄所说的美援吗?常凯申真是尽职的运输大队长呢!”
“老总,你说错了,常凯申应当是运输总队长,而干活的大队长是小潘才对啊!”
“常凯申把他手上的股票抵押出去,借了四千万美元的军火贷款,现在差不多都在这里了。”
说话的三个人,分别是淮南战役总指挥朱老总,敌前总指挥彭石穿,以及天马公司总经理,三号共谍潘汉年。
三人交流的时候,正站在一排二十多辆因为汽油被加了红糖,发动机损坏而被抛弃的坦克群里。边上有法国产坦克拖车,正在车场卸载最后一辆从战场上拉回的坦克。
淮南战役(又称安徽战役)的时候,常凯申军共有23辆坦克中了潘汉年的暗算,喝饱了红糖汽油,半途抛锚留在战场上动弹不得――红糖汽油的受害者,就包括了黄维在内一干的十八军的高官。当时他们就是乘着烧着“红糖汽油”的坦克想突围,马力全开下,每辆坦克的发动机都在半路爆缸,最后的结果就是集体进了俘虏营。
“常凯申用那四千万美元的军火贷款,总共买了37辆坦克,80门火炮(75毫米),还有16门155毫米口径的巨炮......”
战场归建的潘汉年正和两位红军老总交谈"报帐"的时候,不远的火炮集中地,罗炳辉,余天云等一堆的红军将领,正聚集在他所说的那十六门155毫米的巨炮面前,人人的眼中都流露出“垂涎欲滴”的表情――这批美制的917式155毫米口径榴弹炮,虽然是旧炮,但造价也高达五万美元――一门炮比飞机还贵,而其一发炮弹的价格更是高达50美元之多。如此大口径的巨炮,红军还是第一次拥有。如果不是有朱老总在这里压阵,围着大炮的这群红军将领早就为了其归属权打起来了。
潘汉年很得意地道:“我们勤奋工作了四个月,把这些大炮的炮弹全部从南京的仓库里拉过来!常凯申手上,只有江西那边还剩下十六门75炮,那是留给卫立煌的――不过他的炮弹不多。上个月底,我命人故意把炮弹运错地方,都运到这里来了,卫立煌手上的那些75炮,很快就会变成废铁了。”
潘汉年背书一般地向朱老总汇报道,开心不止。三月五日开战那天,不光是合肥机场的空军起义了,江西南昌机场那边,二十名飞行员也驾驶
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