知道双发失效迫降的成功率有多么低。
等对方准备离开时,顾几忽然想起了一个问题,急忙叫住她。
“乘务长,你要把乘客平均安排在经济舱座位上,以防止飞机尾重头轻。”
“我明白,客舱问题交给我负责!”
贝蒂毕竟是老牌乘务长,很快就从恐慌的心态中调整回来。
舱门关闭,驾驶室内又剩下顾几与博尔顿两个人。
博尔顿紧握操纵杆。
“时间。”
“还剩8分钟,我们现在处在墨西哥高原中段,为山间高原盆地带,以草原气候为主,平均海拔2000米,东部有西马德雷山脉阻挡,山林地形,地势不平,所以我们不能偏西,要想办法找一片平缓的草原,最好是公路。”
顾几快速浏览着地形图。
此时的高度,通过驾驶舱风挡玻璃,已经能看到地面,一片辽阔的绿色高原,地势微微起伏,整个大地都被绿油油的树木覆盖着,像铺了一层厚厚的地毯,在蓝天的映衬下,显得格外清新。
可这片“美景”对于两人来说,却充满了危险。
在飞机进行山地迫降的时候,这些树木就相当于在高速公路上扔钉子,会瞬间破坏降落姿态,将机身分割得支离破碎。
“亚森先生,你看到草原了么?”
“没有。”
“时间。”
“5分钟。”
“我好像看到了一条河流……”
顺着博尔顿目光的方向,在机身西侧,顾几看到了一条蜿蜒曲折的棕色反光丝带,没错,这是一条在山林中的河流。
“博尔顿,你想进行水上迫降?”
“这是最后的办法了。”
博尔顿的语气非常沉重。
水上迫降,听起来似乎有不小的可行性,但是实际操作起来却并不容易。
民航有句话叫做“宁在山上拍,不在水上拍”,水上迫降的难度可见一斑。在世界范围内,尝试进行水上迫降的飞机不在少数,但是最好真正安全完成的,却只有一例。
完成这例水上迫降壮举的,就是大名鼎鼎的萨利机长。
要知道,萨利机长迫降的哈德逊河是美国纽约州主要航道,里面可以通商船,水域宽广,且迫降时是冬季,河流流量处于最低状态,水流平缓。
而眼下他们对这条陌生河流完全不了解,宽度、深度、地势高低落差、水流是否湍急。
就在顾几准备开口劝阻时。
博尔顿却从兜里掏出了手机,滑亮屏幕,屏保是他与一名年轻女孩的合照,满眼不舍地抚摸着女孩的脸蛋,“亚森先生,我们赌一把吧,按我的方案来,和河道保持平行,慢慢降落,保持水平,好么?”
“等等!博尔顿,我发现了空地!”
就在他下定必死的决心时,顾几突然高呼出声。
博尔顿抬起头,果真看到河流偏东不远的位置,有一片暴露在山林中央的椭圆形草原,从比例大小来看,
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