预定开售不到十天的时间,莓族智能汽车T1产品的预订量已经成功的突破了三万台!
为了能够保证后期产品继续销售,作为产品莓族智能汽车负责人的黄达不得不考虑限购。
毕竟为了能够在市场之中一直保持产品热度,在产品销售方面自然要做到长期拥有着产品提供。
正因如此,只能依靠暂时缺货的情况来保证公司拥有着更长时间的销售周期。
当然黄达也安排自家公司联系目前的比亚迪,加大产能从而满足消费者对于产品方面的需求。
“莓族智能汽车T1:国产智能汽车新标杆!”
而莓族智能汽车取得如此优秀的成绩也引起了官方媒体的报道,同时官方媒体也予以了莓族智能汽车充分的肯定。
莓族智能汽车无论是从电池还是其他方面,都达到了非常高的标准,甚至遥遥领先于目前主流的其他厂商。
同时软件的协调性方面也拥有着非常不错的水平,更重要的是莓族FlymeOS生态系统随着智能汽车加入已经成为了一个非常成熟的系统。
FlymeOS生态,鸿蒙生态,是目前国内两大操作系统所衍生出来的生态,同时这两个生态也开始逐步布局物联网之中,未来将会真正意义上实现万物互联的情景。
果子公司内部,莓族MX40系列发布之后,果子公司的高层也变得一家的沉重面具。
莓族MX40系列产品从整体的硬件配置还是设计方面都达到了非常高的水准,甚至比目前的果子手机要强上太多。
果子手机15系列,作为果子公司今年所发布的旗舰系列,从产品的定位到产品的硬件,在目前的莓族MX40系列面前根本不值一提。
“莓族MX40系列这款产品我也是看得非常的清楚,这款产品从设计到产品的定位上来看,都属于目前行业之中极为优秀的存在!”
“我从前几年开始就已经提醒各位,莓族将会取代三鑫成为我们最大的竞争对手!”
此时果子总部作为总经理的库克看着在座的诸位董事,语气平和的向着诸位董事说道。
果子手机发展这么多年,可谓是一直以来顺风顺水。
虽然三鑫曾经三番五次的想要靠着产品硬件去打败果子,但是果子能靠着芯片,系统,生态遥遥的领先于其他的厂商。
使得其他厂商无论多么努力的想要追赶果子,距离果子距离反而越来越远。
果子的强,强在强劲性能领先于其他厂商的A系列处理器芯片。
强在对于硬件优化到位并且流畅如斯,完全可靠的IOS系统。
以及整体连通性极为优异的生态。
让果子手机在这个产品另一方面拥有着非常强劲的优势,同时也靠着这方面吸引到了无数的忠实用户的支持。
只不过莓族MX40系列出现,完全是从
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