探歌选装的彩色车轮。”
“十多万的便宜车子也有选装？”宋伟几人惊奇的叫了起来，在他们的意识中选装几乎是法拉利，劳斯莱斯，保时捷那个档次车型的专利，最起码也要奥迪这个价位，属于紧凑级车型的探歌也有选装？
看着同事们一副质疑的表情，王虎有些不服气的向方远求救：“方经理，您来给我做个证明行不？”
“我先纠正一个问题。”方远示意大家犯了一个错误，这辆探歌是2018款280TSIDSG两驱豪华型，车身的长、宽、高和轴距分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米和2680毫米，属于5门5座紧凑型SUV。
这个尺寸和日产的劲客，丰田的C-HR，本田的XR-V差不多，一汽大众的这个第一款SUV车型对标的也正是这些日系SUV。
这辆是2018款探歌的两驱顶配，它当年的官方指导价万（不讨论各地区4S店的实际优惠，只按照厂商指导价对比。）
四款车当中尺寸最大的是丰田C-HR，它的2018款顶配是旗舰版，官方指导价为万。
本田的XR-V没有2018款，它的2017款顶配VTiCVT豪华版官方指导价万。
至于日产劲客的2018款顶配CVT智联尊享版，官方指导价更便宜才万。
“小看这辆大众探歌了。”恍然大悟的众人有些不好意思，他们以为不就是一款紧凑型SUV嘛，能贵到哪去？方远这么对比下来他们才知道，在当年相比日系的三款车，探歌的价格真的不便宜。
知道了大众探歌在当年销售的火爆，苏北三人更被方远说出的一个个详实准确的数据震惊了。
随随便便的就把这么多车型的尺寸，价位，和型号列举的这么清楚，他的脑袋难道是电脑吗？
众人解除了疑惑，除了嘀咕了几句之后再也没有人说话，就连宋国源也笑眯眯的看着方远，想知道他接下来怎么说。
“现在选装是一种趋势。”方远从车商系统得到的资料是，选装最盛行的是白头鹰国，在那里售卖的汽车全部是只有基本配置的车型。
当然只有基本配置不是说不能正常驾驶，只是配置比较低，驾驶感受比较差。
想要更高的配置就要另外加钱，比如说想要座椅加热，通风，矩阵大灯，电吸门，自动尾门等等，需要单独添加。
“我觉得这样挺好的。”王虎觉得能够自由选择选装包很好，在南方就不需要座椅加热，方向盘加热，他也不喜欢真皮座椅，认为夏天使用太烫了。
但是他觉得自吸门和电动尾门等等配置非常实用，买车一定要有。
能自由选择配置就太方便了，把自己不喜欢的配置统统去掉，只选择实用和自己喜欢的就行。
“对，多样化的配置彰
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