利博越满载时最小离地间隙为170毫米,接近角20度,离去角24度,数据比较不错,上下20厘米高的道路牙子没问题,如果想越野,那就算了,专业的事情,还是专业的车型来吧。
第四个是驱动形式。
如果经常要自驾游或者路况不太好,当然要选四驱的,虽然SUV不是严格意义上真正的硬派越野车,毕竟雨雪天、泥巴地或者是一般的非铺装路面还是能够应付得了的。
而路正这种情况,方远推荐他选两驱的,动力足够用了。
吉利博越的2016款,发动机分升和两种,前置前驱。
方远给路正推荐的是141马力L4发动机加6挡手动变速箱的。
最大功率104,最大扭矩178,不会给人强烈的推背感,但动力输出相对平稳柔和,同时存在发动机异响,抖动的问题,在冷启动时的噪音堪比柴油车,水温油温上来之后还能好点。
的发动机稳定忄生还行,然而时间长了会出现发动机气门室垫渗油,正时链条罩上也要注意是否有大面积的油渍。
相对发动机来说,2016款吉利博越的变速箱严重拖了后退。
这款6挡手动变速箱换挡、松油门异响,低速顿挫,升降档时有咯噔声,声音很大。
油耗也高,这么长时间下来,市区拥堵路段12个左右,高速7个左右。
吉利博越的这款6挡手动变速箱烂成这样,也比的强。
采用的6速手自一体变速箱,技术来自于澳大利亚的DSI,一家被吉利全资收购的变速箱公司。
虽然也是AT变速箱,然而和奥迪,丰田等厂家的AT变速箱差的太远了。
油耗高,渗油不说,起步时变速箱抖动顿挫异响,比不上奥迪,丰田的调校水平。
正常行驶后,档位切换也比较慢,尤其是提速时,变速箱需要一定的反应时间,
还有更奇葩的是,油箱加满油异响,就是在经过颠簸路面的时候会从油箱下部传来噪音,这是由于其油箱内部没有防浪板所致,尤其是晚上听起来更加的闹心。
“啊,变速箱这么垃圾?”路正被吉利博越的油耗吓了一跳,他以前的那辆五菱之光油耗才几个?
不过,路正长长的出了一口气,幸亏方远给自己推荐的是手动档的,才没有那么多糟心事。
“博越在配置上绝对可以说是忄生价比超高,6万块钱的价格能拥有如此丰富的配置很难得。”方远介绍,国产SUV的保值率一般都很低,吉利博越的保值率还行,以后就算是要换成,也不会亏多少钱。
“就买这辆吉利博越。”当家的赵芳一锤定音,拍板做出了决定,同时,他们也很好奇方远介绍的另外一辆东风帅客怎么样,要求现在便去看一看。
路正夫妻俩的购车预算是八万,这辆吉利博越便用去了六万整,剩下两万华夏币的预算实在是太少。
方远费劲脑细胞,才想到了那辆2015年2月上牌,目前里程数万公里的2014款东风帅客。
(这款车我也开了那么长时间了,给大家好好说一说。)
方远引领着两人走向了那辆东风帅客,远远的看去,路正和赵芳两人便皱起了眉头。
因为没有对比就没有伤害,刚刚那辆吉利博越的前脸拥有水滴涟漪进气格栅,玉如意样式的雾灯,还有什么猎豹腰线,双边双出的排气,整体外观大气漂亮。
而这辆东风帅客呢?
白色的车身方方正正的,没有吉利博越圆润的线条。
前面黑色的梯形中网倒是很大,两边方形的大灯没有任何亮点,整体表现让路正夫妻俩感到单调枯燥,提不起一点点欣赏的兴趣。
要不是方远早介绍过这辆东风帅客只要两万三,路正夫妻根本不想再往前走一步。
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