者大展厅租一到两个车位,自己即当老板又当销售员,还客串跑腿办手续的。
这样规模的,当然不会请人,不用发工资了。
稍稍强一点的,就是夫妻店。
老公跑车源,负责打广告搞宣传,维护和4S店的友情,为了和同行搞好关系,平时喝点小酒,唱点小歌,互通有无,搞点茶水钱,拼个缝啥的。
媳妇看家负责曰常经营。
夫妻俩都有自己负责的一块,讲点脸面,脏活累活当然不能自己干。
所以修车收拾整备有大师傅,一个月包干七八千。
卖车跑腿有小伙计,一个月四五钱的工资。
然而这种夫妻店,一般不用外人,大师傅小伙计大多是从老家带来的,或者熟人介绍的,也不采用计件提成制度。
再大点就是品牌店水平的,除了个别实力强悍的车商,一般采用股份制或者合伙人制度。
收购、销售,整备、财务、营销等环节有专人负责,制度相对完善。
销售员们的基本工资从一千多到三千不等。
五险一金有的有,有的没有。
销售员们也不指着基本工资生活,全靠提成,干好了一个月轻轻松松几万。
也有倒霉催的,辛辛苦苦一个月到手两三千块钱。
所以人员流动忄生非常大,工作不稳定。
最后一种,就是正弘车行这样,规模大,员工多,场地广,档次高,有母公司支持,形成了规模和品牌效应的车行了。
正弘车行独自占据一层展厅,有上百个车位,管理规范,员工福利待遇好,新员工入职带薪培训。
入职即签署正式劳务合同,按时缴纳五险一金、人身意外险。
享有带薪年假,带薪病假和带薪郁闷委屈假。
正式员工每年免费体检。
节日福利、生日会、生日礼金,员工拓展活动,每月团建活动,一个都不会少。
最让方远看中的是,正弘车行背靠母公司正弘汽车销售集团,能提供多元化的职业发展渠道,以后能调入别的部门,或者当上门店经理,就和孙经理一样,彻底混入白领一族了。
至于正弘车行的工资标准,其实不算高,是按照底薪两千,外加全部车款的百分之二当提成。
还有几百的月底奖金。
(当然,还有其它的提成方法,比如不是按照全部车款计算,而是按照纯利润或者毛利润算提成。这里就不啰嗦了,以后都这么算,省心省力,我也不会记差。)
员工奖金是孙经理说了算,这个沉迷养生,天天保温杯泡枸杞的老好人对待员工非常好,只要不犯什么原则忄生的错误,没听说过谁被扣的。
方远满意的是,正弘车行发放工资按时,足额发放,每月十号必定会打到员工账户。
不像某些车行,说好的十号发工资,老板和躲债似的,一准八号就出差好些天,发工资当天根本找不到人。
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