经历过了自己的锐志改装,杜总的皮卡改装,算是对改装有了点认识,觉得应该加个中控大屏,把垃圾音响换掉,再加个氛围灯,配合着漂亮的外观,随便停在马路上,再打开无边框车门,肯定能吸引小姐姐们的目光。
“这辆是自动档的,不是说它跑圈速不行,是没那辆手动档的更合适。”方远认为,如果张晨把它当骚气的小跑车开着玩,面前的这辆自动挡BRZ在城市中好开,有个性、够逼格、够特立独行,不用改装也挺合适。
当然如果加装一套很棒的中控屏幕和倒车影像绝对是锦上添花。
如果想要上赛道,还是建议买那辆更贵的手动挡,
因为BRZ这种小跑车的精髓不是精致的尾翼,足够流线的外观,无边框车门,双边单出的排气,最值钱的首先是手动档的。
手动档结构简单,性能可靠,使用和维护成本低廉,传动效率高。
2015款BRZ的这个六档手动变速箱由于是纯机械控制,换挡反应快,档位干净利落,没有顿挫和迟滞,在切入的一瞬能感受到档位的紧致,带有的明显吸入感能愉悦身心,类似磁场的舒爽能让人欲罢不能,就如同炎炎夏日跑了一圈马拉松后一瓶冰水下肚的瞬间满足,就如同在僻静小树林里和心爱的姑娘一起畅谈人生理想般热血沸腾。
最重要的是当脚尖轻触油门踏板,手心搭在档把顶端时,我想让它多快就多快,我想让它几档就几档时的随心所欲和掌控,可以更直接的表现自己的意愿,因此也更富有驾驶乐趣,更适合极限驾驶。
其次,手动档的一般比自动档便宜,就拿这个2015款的来说,当年的厂商指导价,自动档的便比手动档贵一万,在卖二手车的时候,价格反而颠倒了过来,手动的比自动的保值。
还有BRZ这款小车虽然是自吸,却不像别的日系车那样粗细不忌,必须加95的汽油,对于一些在意用车成本的车主来说会多一笔费用,幸亏手动档的油耗低,平均油耗在8个左右。
充满驾驶乐趣的一个因素是BRZ的方向盘比较沉,和宝马一样,想要驾驭它需要膀子力气,这也是BRZ车主大多是男人的一个原因。
但是指向精准,手感回馈有些粘稠,和张晨刚买的那辆锐志很像,在日常驾驶时很好开,在赛道上也容易掌控,很适合新手。
充满驾驶乐趣的另一个原因就是它的水平对置、高转自吸的升FA20发动机。
因为是和保时捷一样的水平对置发动机,
这款FA20自然吸气发动机体积小,重心低。
发动机体积小,不像山一样耸立,那么就能降低车身高度,做得尽量扁平化。
车身低矮,底盘重心就超低,加上悬架支撑很好,悬架并不单纯的是硬,特有的弹性和
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